ภาพ: Amarin Automotive / NETA press imageNETA V-II
SUV · 5 ที่นั่ง · 36.1 kWh · ชาร์จ DC 45 kW
- ราคาเริ่มต้น
- ฿549,000
- ระยะทางสูงสุด
- 382 กม. NEDC
เลือกรถ EV ที่เหมาะกับคุณ
กรองจากงบ ระยะทาง จำนวนที่นั่ง หรือรูปแบบรถ แล้วเปิดดูข้อมูลแต่ละรุ่นก่อนเพิ่มเข้าเปรียบเทียบ
เริ่มจากสิ่งที่จำเป็น
ค้นหาชื่อรุ่น หรือใช้ตัวกรองเร็วเพื่อย่อรายการ
มีราคา 50 รุ่น · มีระยะทางพร้อมมาตรฐาน 51 รุ่น · พร้อมเทียบข้อมูลหลัก 50 รุ่น
ภาพ: Amarin Automotive / NETA press imageSUV · 5 ที่นั่ง · 36.1 kWh · ชาร์จ DC 45 kW
ภาพ: Rêver AutomotiveSUV · 5 ที่นั่ง · 51.13 kWh · ชาร์จ DC 82 kW
ภาพ: CHANGAN ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 51.9 kWh · ชาร์จ DC 162 kW
ภาพ: GWM ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 58.3 kWh · ชาร์จ DC 120 kW
ภาพ: Leapmotor ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 67.1 kWh · ชาร์จ DC 168 kW
ภาพ: OMODA & JAECOO ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 58.9 kWh · ชาร์จ DC 130 kW
ภาพ: CHERY ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 81.76 kWh · ชาร์จ DC 104 kW
ภาพ: OMODA & JAECOO ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 61 kWh · ชาร์จ DC 80 kW
ภาพ: Geely AutoSUV · 5 ที่นั่ง · 68 kWh · ชาร์จ DC 100 kW
ภาพ: CheckRaka / NETA press imageSUV · 5 ที่นั่ง · 62 kWh · ชาร์จ DC 100 kW
ภาพ: MG Sales (Thailand)เอสยูวีขับเคลื่อนล้อหลังสำหรับบ้านที่ใช้รถคันเดียว
ภาพ: LEPAS ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 65.05 kWh · ชาร์จ DC 120 kW
ภาพ: CHANGAN ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 68.82 kWh · ชาร์จ DC 167 kW
ภาพ: Leapmotor ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 69.9 kWh · ชาร์จ DC 84 kW
ภาพ: MG Sales (Thailand)SUV · 5 ที่นั่ง · 50.3 kWh · ชาร์จ DC 76 kW
ภาพ: Rêver AutomotiveSUV · 5 ที่นั่ง · 60.48 kWh · ชาร์จ DC 88 kW
ภาพ: OMODA & JAECOO ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 68 kWh · ชาร์จ DC 80 kW
ภาพ: ZEEKR ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 66 kWh · ชาร์จ DC 150 kW
ภาพ: GAC Thailandเอสยูวีที่เด่นด้านระยะทางและกำลังชาร์จ DC
ภาพ: OMODA & JAECOO ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 70 kWh · ชาร์จ DC 85 kW
ภาพ: Honda ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 68.8 kWh
ภาพ: GAC ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 83.3 kWh · ชาร์จ DC 280 kW
ภาพ: CHANGAN ThailandSUV · 5 ที่นั่ง · 68.8 kWh · ชาร์จ DC 167 kW
ภาพ: Rêver AutomotiveSUV · 5 ที่นั่ง · 82.5 kWh · ชาร์จ DC 150 kW
NEDC / WLTP เป็นมาตรฐานทดสอบในห้องปฏิบัติการ ควรเทียบรถที่ใช้มาตรฐานเดียวกัน ระยะทางจริงเปลี่ยนตามความเร็ว อากาศ และน้ำหนักบรรทุก
DC kW คือกำลังชาร์จสูงสุดที่ผู้ผลิตระบุ ไม่ใช่เวลาชาร์จจริง รถและสถานีต้องรองรับร่วมกัน
ข้อมูลยังไม่ครบ หมายถึงยังขาดราคา ระยะทางพร้อมมาตรฐาน แหล่งอ้างอิง หรือวันที่ตรวจ