งบ 1 ล้านมีรถให้เลือกแค่ไหน
งบ 1 ล้านถือว่าไม่ใช่งบที่ตัวเลือกน้อยเลย ถ้าดูจากข้อมูลที่มี รุ่นรถที่ราคาเริ่มต้นไม่เกิน 1,000,000 บาทมีอยู่ 37 รุ่น ส่วนถ้าเปิดกรอบไปถึง 1,500,000 บาท ตัวเลือกจะขยับขึ้นไปอีกมากพอให้เห็นว่าตลาดไม่ได้มีแค่สองฝั่งให้เลือกแบบตายตัว
พอเริ่มมองจริง การตัดสินใจจึงไม่ใช่แค่จะเอา EV หรือรถน้ำมัน แต่เป็นการดูว่ารุ่นไหนตอบชีวิตประจำวันได้มากกว่า บางคนอาจต้องการรถที่คุ้นมือ บางคนอาจให้ความสำคัญกับการใช้งานที่พร้อมชาร์จได้สะดวก ถ้าจะซื้อในงบนี้ควรเริ่มจากการคัดรถตามการใช้งานก่อน แล้วค่อยแยกว่าฝั่งไหนคุ้มกับตัวเองมากกว่า
- ถ้าต้องการเช็กรายเดือนก่อนตัดสินใจ ให้ลองใช้เครื่องมือคำนวณค่างวดรถของเว็บเอง
- ถ้ายังไม่แน่ใจเรื่องงบจริง การดูจำนวนตัวเลือกในช่วงราคาเดียวกันช่วยให้เห็นภาพตลาดได้ชัดกว่าเดาเอา
| ช่วงราคาเริ่มต้น | จำนวนรุ่น |
|---|---|
| ไม่เกิน 800,000 บาท | 26 รุ่น |
| ไม่เกิน 1,000,000 บาท | 37 รุ่น |
| ไม่เกิน 1,500,000 บาท | 55 รุ่น |
| ไม่เกิน 2,000,000 บาท | 71 รุ่น |
EV กับรถน้ำมัน ต่างกันตรงภาระที่ต้องรับจริง
หัวข้อนี้ควรเทียบจากชีวิตจริงก่อนอย่างเดียว ไม่ใช่แค่ดูว่าเป็น EV หรือรถน้ำมันแล้วจบ เพราะภาระที่ต้องรับต่างกันตั้งแต่เรื่องความพร้อมชาร์จไปจนถึงความเคยชินตอนใช้งานทุกวัน ถ้าบ้านหรือที่ทำงานจัดการเรื่องไฟได้สะดวก EV จะเริ่มตอบโจทย์มากขึ้น แต่ถ้ายังไม่มั่นใจเรื่องจุดชาร์จหรืออยากได้รถที่เติมพลังงานแล้วไปต่อได้แบบคุ้นมือ รถน้ำมันยังตรงไปตรงมากว่า
สิ่งที่ควรถามตัวเองคือมีที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานไหม เดินทางประจำต้องแวะชาร์จบ่อยแค่ไหน และรับได้ไหมกับการวางแผนก่อนออกจากบ้านมากกว่ารถน้ำมัน อีกเรื่องคือความสะดวกในช่วงใช้งานจริง เช่น เวลาจอดทิ้งไว้ การเดินทางไกล หรือวันที่ต้องใช้รถแบบเร่งด่วน ถ้าตอบคำถามพวกนี้แล้วยังลังเล แปลว่ายังไม่ควรตัดสินจากคำว่า EV อย่างเดียว
- เช็กความพร้อมเรื่องชาร์จให้ชัดก่อน
- เทียบความคุ้นมือกับรถที่เคยใช้
- ดูว่าชีวิตประจำวันต้องการความยืดหยุ่นแค่ไหน
เรื่องค่าไฟและจุดชาร์จ ต้องเช็กอะไรบ้าง
เรื่องค่าไฟของรถ EV ไม่ได้ดูแค่บิลปลายเดือน แต่ต้องดูว่าพฤติกรรมชาร์จของแต่ละบ้านเป็นแบบไหน ถ้าชาร์จที่บ้านเป็นหลัก ภาระก็จะไปอยู่ที่ระบบไฟและความสะดวกในการเริ่มต้นใช้ไฟฟ้ามากกว่า ถ้าจะติดตั้งหรือขอคำแนะนำเรื่องสถานีอัดประจุ ควรเช็กข้อมูลจาก PEA โดยตรง เพราะมีบริการที่เกี่ยวกับสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าและมีแนวทางเริ่มต้นใช้ไฟฟ้าให้ตรวจสอบได้
อีกจุดที่ควรถามให้ชัดคือบ้านหรือที่ทำงานรองรับการใช้งานจริงไหม ไม่ใช่แค่มีปลั๊กหรือมีจุดเสียบแล้วจบ เพราะรถ EV ผูกกับความพร้อมของระบบไฟและความสะดวกในชีวิตประจำวันมากกว่ารถน้ำมัน ถ้ายังไม่แน่ใจเรื่องจุดชาร์จในพื้นที่ของตัวเอง ให้ดูข้อมูลบริการจาก PEA ก่อนตัดสินใจ จะช่วยลดการเดาและทำให้เห็นภาพว่าต้องเตรียมอะไรบ้าง
- ตรวจข้อมูลบริการที่เกี่ยวกับสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าจาก PEA
- ตรวจแนวทางเริ่มต้นใช้ไฟฟ้าจาก PEA
- เช็กความพร้อมของบ้านหรือที่ทำงานก่อนซื้อ
ถ้าจะผ่อน ควรใช้เครื่องมือค่างวดก่อน
ถ้าจะผ่อนจริง อย่าเพิ่งดูแค่ว่ารุ่นไหนน่าสนใจ ให้เปิดเครื่องมือคำนวณค่างวดรถของเว็บก่อนแล้วลองใส่เงื่อนไขของตัวเองดู เพราะค่างวดที่เห็นจากตารางสำเร็จรูปมักไม่ตรงกับชีวิตจริงเท่าตัวเลขที่คำนวณจากแผนของเราเอง
เหตุผลคือภาระรายเดือนไม่ได้มีแค่ค่างวดอย่างเดียว ยังมีค่าใช้จ่ายอื่นที่ต้องคิดให้ครบก่อนตัดสินใจซื้อรถด้วย พอเห็นยอดที่ตัวเองรับไหวตั้งแต่ต้น จะเลือกฝั่ง EV หรือรถน้ำมันได้ง่ายขึ้นและไม่กดดันตอนผ่อนจริง
ถ้ายังลังเล ให้ใช้เครื่องมือของเว็บเป็นตัวตั้ง แล้วค่อยไปเทียบรุ่นที่อยู่ในงบต่ออีกที วิธีนี้ตรงกว่าและช่วยกันพลาดจากการเดาตัวเลขล่วงหน้า
- เข้าเครื่องมือคำนวณค่างวดรถของเว็บ
- ใส่เงื่อนไขผ่อนของตัวเอง
- ดูว่าภาระรายเดือนรับไหวแค่ไหนก่อนค่อยเลือกซื้อ
สรุปแบบคนซื้อรถจริง ควรเลือกฝั่งไหน
ถ้าถามแบบคนซื้อรถจริง งบ 1 ล้านยังไม่ใช่คำตอบว่า EV ต้องมาก่อนหรือรถน้ำมันต้องมาก่อน แต่เป็นงบที่พอให้เริ่มคัดจากการใช้งานจริงได้แล้ว ถ้าชีวิตประจำวันมีที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานและอยากใช้รถแบบไม่ต้องแวะเติมบ่อย EV จะน่าเริ่มดูมากขึ้น แต่ถ้ายังไม่มั่นใจเรื่องการชาร์จหรืออยากได้ความคุ้นมือแบบเดิม รถน้ำมันยังเป็นตัวเลือกที่ตรงไปตรงมาและตัดสินใจง่ายกว่า
สรุปสั้น ๆ คือให้เลือกฝั่งที่เข้ากับชีวิตประจำวันมากกว่า ไม่ใช่ฝั่งที่ดูใหม่กว่าหรือเสียงดังในตลาด ถ้ายังตอบไม่ได้เรื่องชาร์จ ให้เริ่มจากรถน้ำมันก่อนจะปลอดภัยกว่า ถ้าตอบได้ชัดว่ารับเรื่องไฟและการชาร์จในชีวิตจริงได้ EV ก็เริ่มน่าสนใจขึ้นทันที
- ถ้ามีที่ชาร์จพร้อมและใช้รถประจำทุกวัน EV ควรอยู่ในตัวเลือกแรก
- ถ้ายังไม่ชัวร์เรื่องชาร์จหรืออยากได้ความคุ้นมือ รถน้ำมันเหมาะกว่า