จอดรถไฟฟ้าทิ้งไว้นาน ต้องทำอะไรบ้าง

ก่อนจอดนานควรเช็กอะไรกับรถไฟฟ้า

ก่อนจอดรถไฟฟ้าทิ้งไว้นาน ควรเตรียมรถให้เรียบร้อยก่อน แล้วเช็กสภาพพื้นฐานให้แน่ใจว่ารถพร้อมหยุดใช้งานชั่วคราวจริงๆ เรื่องแรกคือดูระดับแบตให้เหมาะก่อนจอด ไม่ควรปล่อยทิ้งแบบไม่เช็กอะไรเลย เพราะรถที่จอดนานมักต้องกลับมาตรวจซ้ำอีกครั้งก่อนเอาไปใช้จริง

ควรตรวจให้แน่ใจว่ารถไม่ได้มีสัญญาณผิดปกติอยู่แล้ว เช่น ไฟเตือนค้าง ระบบไฟฟ้าทำงานไม่ปกติ หรือมีจุดที่ควรเข้าศูนย์ก่อนจอด ถ้ารถมีของติดค้างไว้ในห้องโดยสารหรือท้ายรถก็ควรเอาออกให้หมด จะได้ไม่ต้องกลับมารื้อทีหลัง

ก่อนล็อกทิ้งไว้ยาวๆ ควรจดจำสภาพรถไว้คร่าวๆ ทั้งระดับแบต ความสะอาด และอาการที่เห็นได้ชัด เพื่อใช้เทียบตอนกลับมาใช้งานจริง ประโยคสั้นๆ คือ ก่อนจอดนานต้องเช็กแบต ตรวจความพร้อมของรถ และเก็บอาการผิดปกติที่มีอยู่ให้ชัดก่อนทิ้งไว้

• ถอดของที่ไม่จำเป็นออกจากรถ
• ตรวจไฟเตือนและอาการผิดปกติก่อนจอด
• เช็กระดับแบตให้เหมาะก่อนทิ้งรถไว้
• จดสภาพรถไว้เพื่อเทียบตอนกลับมาใช้

แบตเตอรี่มีผลกับการจอดนานแค่ไหน

ความจุแบตเตอรี่มีผลกับการจอดนานตรงที่รถแต่ละรุ่นมีขนาดแบตไม่เท่ากัน จึงควรดูสเปกของรุ่นนั้นก่อนจะคาดเดาเอง จากข้อมูลที่ตรวจแล้ว ความจุแบตเตอรี่ในตลาดอยู่ที่ 26.7 ถึง 118 kWh และค่ากึ่งกลางอยู่ที่ 71.8 kWh

ถ้าเทียบจากรุ่นที่มีข้อมูล ช่วงนี้ต่างกันพอสมควร รุ่นที่แบตน้อยที่สุดคือ Wuling Air EV ที่ 26.7 kWh ส่วนรุ่นที่แบตมากที่สุดคือ Mercedes-Benz EQS SUV ที่ 118 kWh แปลว่ารถแต่ละคันไม่ได้มีแบตขนาดเดียวกัน และการจอดนานจึงควรอิงตามสเปกของรถคันนั้นมากกว่าความรู้สึกว่าเป็นรถไฟฟ้าเหมือนกันหมด

สรุปสั้นๆ คือแบตยิ่งเป็นตัวเลขที่ต่างกันมาก ก็ยิ่งไม่ควรเหมารวมวิธีดูแลตอนจอดยาวจากคันอื่นมาใช้ตรงๆ ถ้าจะตอบให้ตรงที่สุด ต้องดูความจุแบตของรุ่นนั้นก่อน แล้วค่อยวางแผนการจอดและการกลับมาใช้งานให้เหมาะกับรถคันจริง

จอดทิ้งไว้แล้วกลับมาใช้ ควรตรวจอะไรเป็นพิเศษ

พอจอดรถไฟฟ้าทิ้งไว้นานแล้วกลับมาใช้ สิ่งที่ควรเช็กก่อนขับจริงคือสภาพแบต ระบบไฟเตือน และอาการผิดปกติของรถโดยรวม ถ้ามีไฟเตือนขึ้นหรือรถตอบสนองแปลกไป อย่าฝืนใช้งานทันที ควรให้ช่างหรือศูนย์ช่วยดูให้ก่อน

ควรลองเช็กการทำงานของระบบหลักที่ใช้ทุกวัน เช่น เปิดรถ ปลดล็อก ระบบแอร์ หน้าจอ และระบบเบรกว่าทำงานปกติหรือไม่ ถ้ารถมีกลิ่นแปลก เสียงผิดปกติ หรือมีของเหลวรั่วซึมใต้รถ ให้หยุดใช้ก่อนแล้วตรวจให้ชัดเจน

เรื่องยางกับช่วงล่างก็ต้องดูด้วย เพราะรถที่จอดนานอาจมีอาการยางแบนค้างหรือขยับแล้วรู้สึกไม่เหมือนเดิม ถ้ารู้สึกว่ารถสั่น พวงมาลัยเพี้ยน หรือเบรกไม่คุ้นมือ ควรไล่ตรวจสภาพก่อนออกถนนจริง

สรุปสั้นๆ คือกลับมาใช้หลังจอดนานต้องเช็กให้ครบทั้งระบบไฟ ระบบขับเคลื่อน และอาการรอบคันก่อนขับต่อ ถ้ามีอะไรไม่มั่นใจให้ตรวจที่ศูนย์หรือช่างที่ไว้ใจได้ก่อนจะดีกว่า

เรื่องรับประกันแบตเตอรี่ต้องดูตรงไหน

เรื่องรับประกันแบตเตอรี่ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลที่ตรวจแล้วในแคตตาล็อกให้ยืนยันได้ จึงไม่ควรเดาระยะรับประกันเองหรือเอาข้อมูลจากที่อื่นมาปนกัน ถ้าจะตัดสินใจก่อนจอดรถนาน ควรเช็กจากเอกสารรับประกันของรถคันนั้นโดยตรง และดูเงื่อนไขจากศูนย์บริการหรือผู้จำหน่ายที่ออกเอกสารให้รถคันจริง

สิ่งที่ควรดูให้ครบคือเงื่อนไขคุ้มครองแบตเตอรี่ ข้อยกเว้น และขั้นตอนที่ต้องทำถ้าต้องเคลม เพราะรายละเอียดพวกนี้ต่างกันได้ในแต่ละคัน เรื่องนี้ตอบได้ตรงๆ ว่าถ้ายังหาเอกสารยืนยันไม่ได้ ก็ยังสรุประยะรับประกันแบตเตอรี่ไม่ได้

• เช็กเอกสารรับประกันของรถคันจริง
• ถามศูนย์บริการหรือผู้จำหน่ายที่ออกเอกสารให้
• ดูเงื่อนไขคุ้มครองและข้อยกเว้นให้ครบก่อนตัดสินใจ

สรุปแบบคนใช้รถจริงก่อนปล่อยรถไฟฟ้าจอดยาว

ถ้าจะปล่อยรถไฟฟ้าจอดยาว จริงๆ ต้องทำอยู่ไม่กี่อย่าง แต่ต้องทำให้ครบก่อนทิ้งรถไว้ สิ่งที่ควรโฟกัสที่สุดคือแบตและสภาพรถพื้นฐานก่อนจอด เพราะพอกลับมาใช้ รถที่จอดนานมักไม่พร้อมเหมือนรถที่ใช้งานปกติ

ถ้ามีเวลาให้เช็กว่ารถไม่มีไฟเตือนหรืออาการผิดปกติก่อนจอด แล้วค่อยกลับมาตรวจซ้ำอีกครั้งตอนจะใช้งานจริง ส่วนเรื่องแบตเตอรี่ให้ยึดข้อมูลของรถคันนั้นเป็นหลัก ไม่ควรเดาเอาจากคันอื่น เพราะความจุแบตในตลาดต่างกันมากและรายละเอียดรับประกันยังต้องดูจากเอกสารหรือศูนย์บริการของรถคันจริง

สรุปสั้นๆ คือ จอดนานได้ แต่ไม่ควรจอดแบบปล่อยเลยตามเลย ให้เตรียมรถก่อนจอดและตรวจรถอีกครั้งก่อนขับออกไป ถ้าจะถามว่าต้องทำอะไรไหม คำตอบคือควรทำ และควรเริ่มจากแบตกับสภาพรถให้แน่ใจก่อนเสมอ